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行吊如何选择

行吊如何选择



行吊在运行过程中担当着重要的角色,但是您有没有注意行吊钢丝绳在这一过程中承受的重担呢?<!--?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /-->



      行吊在工作过程中,被抓起的物品需要依靠抓斗和钢丝绳在空中展示自己的风情万种,但是钢丝绳在使用中可能遭到意外的冲击,此时,对已接近报废边缘的钢丝绳,如磨损严重部位,起重机行吊,断丝严重部位等都容易在突然受力的情况下而被拉断。另外,钢丝绳在受大的压力压轧或碰撞也会使工作中的钢丝绳损伤。从钢丝绳整绳破断来看,单纯过载破断股呈分散破断,呈杯状断口较多;如有冲撞或弯折,则杯状断口较少,但绝大多数会造成全股或全绳破断。



     为了防止行吊钢丝绳过载,应采取以下措施:



     1) 确选用安全系数,行吊起重机,力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小,动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少,摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。



     2) 格遵守安全操作规程,杜绝人为的超负荷现象。



     3)天车上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器,消除过载现象。



作为知名的山东行吊出产公司,我们长期来追求着高质量的产品,凭借着优异的性能,选用方法行吊,我公司的行车、行吊被各大领域广泛使用.下面就让小编为大家介绍下山东行吊的吊车梁校正知识.



  1、行吊吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和后固定后进行.



  2、校正内容光焕发包括线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度.纵向位移,在就位时已校正,故校正主要为横向位移.



  3、校正吊车梁线与行吊跨距时,先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线的距离,再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正.如有偏差,用撬杠拔正;



  4、或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链,将吊车梁吊起,或用杠杆将吊车梁抬起,门式起重机行吊,用撬杠配合拔.



  5、吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正.



  6、行吊校正时,用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将吊车梁需垫垫板的一端吊起.



  7、重型柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片.在校正标高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正.



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